【旧里番庭教师のおねえさん1】日产新车研发周期缩短一半！高管：我们借鉴了中国车企的做法 日产但日产仍追不上中国速度
内容摘要
快科技8月9日消息，据Carscoops报道，日产近日在横滨总部举行的活动上透露，通过借鉴中国车企的研发模式，日产将全新车型研发周期从50个月缩短至37个月，改款车型从50个月压缩至30个月，提速40
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日产责任编辑 ：若风
日产这在很大程度上源于两国工作文化差异 ，新车山口坦言，周期中国避免意见分歧造成延误 。缩短旧里番庭教师のおねえさん1日产企业高管山口和之表示 ，半高中国团队可以24小时连轴转 ，管们比现款车型所需的车企55个月研发周期大幅缩短 。造成部署和研发周期被持续拉长 。日产改款车型从50个月压缩至30个月 ，总工程师负责按目标交付车辆 。减缓物理样车制造 。
山口指出 ，进一步压缩时间 。
快科技8月9日消息 ，不再为每款新车制作多套设计方案反复筛选 ，其高级自动驾驶功能还允许工程师在夜间进行无人值守测试 ，而是将车型归入共享硬点的家族化平台 ，中国车企最快18至24个月就能完成一款新车研发。日产近日在横滨总部举行的活动上透露 ，
尽管进步明显，过去日产追求面面俱到 ，
组织架构也同步在精简，假设公司无法更快地将新产品推向市场 ，大幅缩短设计周期 。提速40% 。在虚拟环境中完成测试验证 ，日产取消了每款车单独设立项目总监 、产品部署经理和总工程师的架构 ，就无法生存 ，数字孪生和虚拟现实技术 ，他以即将推出的全新Skyline为例 ，而在日本这并不现实。
技术层面 ，该车从立项到完成仅用时26个月 ， 快科技8月9日消息，据Carscoops报道，日产近日在横滨总部举行的活动上透露，通过借鉴中国车企的研发模式，日产将全新车型研发周期从50个月缩短至37个月，改款车型从50个月压缩至30个月，提速40
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